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Países que vão banir a venda de automóveis com motor de combustão

Carro elétrico moderno verde num espaço minimalista com janelas grandes e vista para turbinas eólicas e cidade.
Neste artigo
  1. Reino Unido, o exemplo mais conhecido
  2. Na Escócia, a proibição será posterior
  3. E no restante território europeu?
  4. As cidades avançam primeiro
  5. E no resto do mundo?

O Reino Unido é o mais recente país a comunicar que irá banir a venda de automóveis com motor de combustão.

Inicialmente agendada para 2040, esta medida chegou posteriormente a ser ponderada para 2035, mas tudo indica que entrará afinal em vigor já em 2030. Ainda assim, os britânicos não são os únicos a seguir este caminho.

Neste artigo, mostramos os países que tencionam banir a venda de automóveis com motor de combustão e as datas previstas para a entrada em vigor dessas proibições.

Reino Unido, o exemplo mais conhecido

Provavelmente o caso europeu mais mediático, o Reino Unido tem vindo a antecipar gradualmente a data definida para banir a venda de automóveis com motor de combustão. Como referimos, a proibição deverá começar já em 2030 e abrangerá não apenas os veículos exclusivamente a gasolina ou gasóleo, mas também os modelos híbridos.

A confirmação foi feita pelo próprio primeiro-ministro britânico, Boris Johnson, através de uma coluna de opinião publicada no jornal Financial Times.

No texto, Boris Johnson escreve: “Chegou a hora de planear uma recuperação económica “verde” com empregos de alta qualidade que mantenham as pessoas seguras e ajudem a tornar o país mais limpo, mais verde e mais bonito”.

Na Escócia, a proibição será posterior

Embora faça parte do Reino Unido, a Escócia pretende banir a venda de automóveis com motor de combustão um pouco mais tarde, em 2032.

A estratégia escocesa prevê impedir a comercialização de todos os modelos com motor de combustão, à exceção dos híbridos recarregáveis. Para todos os restantes, a regra será simples: a venda ficará proibida.

E no restante território europeu?

Por enquanto, a legislação da União Europeia impede que cada país decida, por iniciativa própria, banir a venda de automóveis com motor de combustão. A Dinamarca é um exemplo: depois de ter anunciado, em 2018, a intenção de proibir a venda destes veículos em 2030, viu-se obrigada a recuar.

Apesar deste obstáculo, e embora uma proibição à escala europeia não pareça estar, para já, em perspetiva, existem vários países europeus interessados em acompanhar o exemplo do Reino Unido. Para isso, contam com a reivindicação dinamarquesa de que a UE atribua maior autonomia aos Estados-membros nesta matéria.

Assim, enquanto a Dinamarca parece procurar retomar o plano de banir a venda de automóveis com motor de combustão em 2030, outros países também aparentam querer adotar a mesma data, entre os quais os Países Baixos, a Eslovénia e a Suécia.

Na Noruega - o país com a maior quota mundial de veículos 100% elétricos, que alcançou 52% no acumulado entre janeiro e outubro de 2020 - a intenção é avançar com a proibição já em 2025. Em França e Espanha, a meta está estabelecida para 2040. Na Alemanha, apesar de algumas fações políticas defenderem uma data mais próxima, tudo aponta, por agora, para que a proibição seja fixada em 2050.

As cidades avançam primeiro

Se os países europeus têm as “mãos atadas” nesta questão, muitas cidades já começaram a impor restrições. Não à venda, naturalmente, mas à circulação de automóveis com motor de combustão.

Em Paris, a capital francesa, os automóveis a gasóleo, sejam de residentes ou turistas, deixarão de poder circular a partir de 2024. Para os veículos a gasolina, a proibição chegará em 2030.

Amesterdão, capital dos Países Baixos, pretende ir ainda mais longe: quer proibir, em 2030, todos os veículos com motor de combustão, incluindo motas. Podes conhecer melhor este plano, que será implementado por fases, neste artigo.

E no resto do mundo?

Em África, apenas o Egito parece ponderar medidas semelhantes, apontando para a proibição da venda de automóveis com motor de combustão em 2040. Essa é também a data escolhida por Singapura e pelo Sri Lanka para banir a venda destes automóveis. Israel pretende fazê-lo mais cedo, em 2030.

No Canadá, esta proibição só deverá entrar em vigor em 2050. No entanto, duas províncias não querem esperar tanto: o Quebeque e a Colúmbia Britânica. A primeira pretende banir a venda de automóveis com motor de combustão em 2035, enquanto a segunda aponta para 2040.

Nos EUA, nove dos 50 estados têm planos deste tipo. Entre eles encontram-se Nova Iorque, a Califórnia e Massachusetts, com datas previstas entre 2035 e 2050.

Quanto à China, o maior mercado automóvel mundial, e por larga margem, a posição parece ser mais cautelosa. Para já, existe apenas uma província, Hainan, que planeia banir a venda de automóveis com motor de combustão a partir de 2030. Embora esta possibilidade seja debatida a nível nacional desde 2017, ainda não há sinais de que uma decisão ou um consenso estejam próximos.

Por fim, em Portugal, apesar de algumas declarações do Ministro do Ambiente sobre os motores a gasóleo, não existe, por enquanto, uma data definida, nem sequer prevista, para banir a venda de automóveis com motor de combustão.

Fonte: Auto Motor und Sport.

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João Miguel Ferreira da Costa

João Miguel Ferreira da Costa é técnico de desenvolvimento local e investigador dedicado ao património, à história e à dinamização comunitária de Vila Boa do Bispo. Com experiência em administração autárquica e projectos culturais, interessa-se pela valorização do território, pelas tradições locais e pela participação cívica da população.

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