Alemanha pondera possível participação no GCAP, programa de caça de sexta geração

De acordo com informações divulgadas nas últimas horas, a Alemanha poderá estar cada vez mais próxima e mais disposta a analisar uma eventual participação no Global Combat Air Programme (GCAP). Esta iniciativa conjunta, liderada pelo Reino Unido, Itália e Japão, visa desenvolver um caça de sexta geração. Embora o programa se encontre ainda em fase de investigação e desenvolvimento, os parceiros apontam para a sua entrada em serviço em 2035.

A possível entrada da Alemanha no GCAP

Durante uma visita recente do chanceler alemão Friedrich Merz a Itália, meios de comunicação europeus noticiaram que Roma tinha manifestado disponibilidade para estudar a inclusão de Berlim no programa. O GCAP é liderado pela Mitsubishi Heavy Industries no Japão, pela BAE Systems no Reino Unido e pela Leonardo em Itália.

O projeto prevê um caça furtivo preparado para operar em conjunto com drones e sistemas de combate colaborativos, sendo também concebido como futuro substituto do Rafale e do Eurofighter Typhoon.

As tensões no programa FCAS

A possível aproximação alemã ao GCAP surge num contexto de tensões persistentes no FCAS, o Sistema Aéreo de Combate do Futuro. Este projeto, promovido por França, Alemanha e Espanha, pretende desenvolver um sistema de combate aéreo de sexta geração com um horizonte operacional em torno de 2040. Lançado há mais de oito anos, o FCAS tem enfrentado dificuldades quanto à repartição do trabalho industrial e à liderança tecnológica entre a Dassault Aviation e a Airbus Defence and Space.

Em dezembro de 2025, fontes indicavam que a Dassault procurava controlar 80% do programa, algo que a empresa francesa nega. Em simultâneo, fontes francesas acusam a Airbus de tentar alargar o seu poder de decisão, tirando partido do seu papel de representante industrial da Alemanha e de Espanha. Estes diferendos atrasaram a passagem à fase do demonstrador tecnológico, gerando incerteza quanto aos prazos do programa.

O interesse alemão e o futuro da indústria de defesa europeia

Perante este cenário, a Alemanha tem demonstrado um interesse mais acentuado pelo GCAP. Ainda que as razões desta mudança não sejam inteiramente claras, há quem a interprete tanto como uma alternativa estratégica como uma forma de ganhar influência nas negociações com França. A divisão da Europa entre dois grandes programas de sexta geração, o FCAS e o GCAP, suscita assim dúvidas sobre a viabilidade financeira e industrial de manter desenvolvimentos paralelos, num contexto de recursos limitados e de concorrência global crescente.

Independentemente do desfecho, o movimento alemão reflete uma reconfiguração em curso na arquitetura industrial de defesa europeia. Nela, as parcerias tradicionais começam a ficar sob pressão devido à dimensão tecnológica e económica associada ao desenvolvimento do futuro poder aéreo do continente.

Para já, prevê-se que, nos próximos dias, responsáveis dos ministérios japoneses dos Negócios Estrangeiros e da Defesa se reúnam na Alemanha, antes da Conferência de Segurança de Munique. Segundo analistas, a possibilidade de participação alemã no GCAP poderá ser debatida nessa ocasião.