Lancia regressa ao Campeonato Mundial de Ralis com o novo Ypsilon Rally2 HF Integrale

Poucas marcas têm uma ligação tão forte à história dos ralis como a Lancia. Com 11 títulos, continua a ser a marca mais titulada da disciplina.

Depois de uma ausência de quase três décadas, prepara-se agora para voltar ao Campeonato Mundial de Ralis (WRC), na categoria WRC2, com o objetivo de acrescentar novos capítulos a um percurso épico.

A estreia da Lancia no WRC2

O regresso terá lugar no lendário Rali de Monte Carlo, entre 22 e 25 de janeiro de 2026, com o novo Ypsilon Rally2 HF Integrale.

Um regresso que desperta memórias

A notícia foi anunciada em Sanremo, na ronda final do Troféu Lancia 2025, através de um vídeo com Luca Napolitano, diretor-executivo da marca, e Miki Biasion, bicampeão do mundo. Ora veja:

“Após o sucesso do Troféu Lancia e do Ypsilon Rally4 HF, estamos prontos para dar mais um passo”, afirmou Napolitano. “Este é um regresso natural para a marca de ralis mais bem-sucedida de sempre”, reforçou.

Para quem acompanhou a época dourada dos ralis, do futurista Stratos ao vitorioso Delta, a notícia representa mais do que um simples regresso: é um reencontro com a própria essência da competição.

Do Troféu Lancia ao palco mundial

O regresso da Lancia à competição começou com o Troféu Lancia 2025, um campeonato monomarca disputado com o Ypsilon HF Racing. A fórmula, que junta competição e acessibilidade, foi um sucesso e atraiu jovens talentos e pilotos experientes.

Seguiu-se o Ypsilon Rally4 HF, desenvolvido com o apoio técnico de Biasion. O modelo protagonizou uma época triunfante, ao vencer o Campeonato Italiano Absoluto de Ralis de 2 Rodas Motrizes.

Com o Ypsilon Rally2 HF Integrale, a marca de Turim completa agora a sua nova gama de competição - Rally4 HF, HF Racing e Rally2 HF Integrale - e volta ao palco mundial onde construiu o seu mito.

O Ypsilon Rally2 HF Integrale e os seus rivais

O Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale é uma máquina mais séria, equipada com um motor a gasolina turbo de 1,6 litros e tração… integrale. Terá pela frente concorrentes como o Skoda Fabia RS Rally2 e o Toyota GR Yaris Rally2.

A Stellantis Motorsport divulgará em breve todos os detalhes sobre o novo automóvel e o programa desportivo da Lancia.